中美版新款混动RAV4对比:动力略有差异美版价格更实在

发布日期:2019-09-09 23:45   来源:未知   

  全新一代RAV4自今年上海车展亮相起来,就凭借焕然一新的外观设计以及全新丰田TNGA构架获得极高的关注度,而这一次新RAV4的另外一个巨大改变在于将首次推出混动版车型,而且这次混动版车型,从各种迹象来看都将会是丰田的重点主力推广对象,新车将在10月正式上市,目前北美版RAV4已率先开卖,大宇考虑到这一代RAV4作为丰田旗下一款全球车型,在配置上国产版与海外版将会保持高度的一致性,为此结合近期外媒对新RAV4混动版的试驾测评,以及中美版价格对比,来分析一下国产版RAV4混动版的市场前景。

  由于新RAV4混动版的外观、内饰、配置,与燃油版车型基本上没有太多区别,湖南省国家税务局关于调整发票有奖活动有,因此本次我们将重点解读新RAV4混动版的动力以及定价部分,如果有读者对新RAV4的更多静态细节比较感兴趣,可以翻阅大宇早些时候编译的外媒对2020款燃油版RAV4的测评文:《第五代丰田RAV4外媒测评:越野的外表下,藏着一颗佛心的心》,另外还有一篇新RAV4 Adventure 越野版的越野性能测试视频+图文,虽然国内不会引进这款车型,但如果想解解眼馋,感兴趣的朋友也可以稍微了解一下:《跟自由光Trailwawk拼越野?新一代RAV4高能版越野实测》

  动力表现上,由于混动版RAV4的电机系统提供了额外的扭矩,所以外媒测在实测后发现,混动版车型比2.5升燃油版四驱车型加速表现更优秀,深圳平特福坛并且香锅也不止一次在直播间中提到过要去上,0-96公里/时加速时间要快0.7秒,目前国产版RAV4从工信部的申报信息上看,油耗最低仅为4.6升/百公里,而美版的EPA工况油耗城市:5.7升/百公里、高速6.2升/百公里、综合则是5.9升/百公里。考虑到工信部油耗跟实际情况一般都会至少有一两升的误差,可以想见混动版的RAV4实际油耗保守估算应该在5-6升之间。

  由于全新一代RAV4同样基于丰田最新的TNGA-K混动平台(也就是在新一代雷克萨斯ES凯美瑞以及刚刚发售的混动版亚洲龙上使用的这套构架),所以在操控性上混动版车型与燃油版基本上没有什么差别,总体来说除了动力表现稍好,其他方面依旧属于“佛系“车型,但相对来说,混动版不管是从燃油经济性还是动力表现上都更胜一筹,如果购买RAV4,混动版的吸引力更大。

  从目前美版公布的价格来看,北美地区全新RAV4混动版车型的定价策略非常“人性化”,燃油版所有车型除越野版Adventure外,LE、XLE、XSE、Limited四档车型均提供混动版,同一档次内,燃油和混动版价格只相差2200美元,入门版混动车型LE Hybrid的价格为27,850美元(约合19.9万人民币),顶配Limtied Hybrid售价在35,850美元(约合25.7万人民币)。

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